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交通部详解取消高速公路省界收费站新政:并非取消收费

时间:2019/5/10 18:06:38  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 5月10日,国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上,交通运输部副部长戴东昌针对取消高速公路省界收费站有关情况进行解读时介绍说,取消省界收费站,并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费,车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,非E...
    5月10日,国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上,交通运输部副部长戴东昌针对取消高速公路省界收费站有关情况进行解读时介绍说,取消省界收费站,并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费,车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,非ETC车辆则需要停车人工收费。
5月5日召开的国务院常务会议明确,将《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务,提前至力争今年底实现,提出要推广电子不停车快捷收费系统,争取年底实现全国高速公路入口车辆普遍使用。
此举将提高综合交通运输网络效率,降低物流成本,实现不停车快捷收费。不少群众都曾有过在车流量较大的高速公路收费站出入口堵车的经历,因此该政策一经国常会确定,便引起了广泛关注与点赞。但同时也有网友困惑,取消高速公路省界收费站是否等同于取消收费。
“取消省界收费站,并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费,车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,非ETC车辆则需要停车人工收费。”戴东昌回应表示,为实现在年底前取消全国高速公路省界收费站的要求,交通运输部将加快建设和完善高速公路收费体系,加快ETC电子不停车快捷收费系统等推广应用。    

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